在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。
A.起飞机场的代号为“AFIL”
B. 该计划来自于飞行中的航空器
C. 不可能出现,无此机场
D. 特指起飞机场与目的地机场为同一机场
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- · 有1位网友选择 D,占比11.11%
A.起飞机场的代号为“AFIL”
B. 该计划来自于飞行中的航空器
C. 不可能出现,无此机场
D. 特指起飞机场与目的地机场为同一机场
A.起飞机场的代号为“AFIL”
B.该计划来自于飞行中的航空器
C.不可能出现,无此机场
D.特指起飞机场与目的地机场为同一机场
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B.主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C.航空器所具有的续航能力
D.预计到达目的地机场的时刻
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B. 主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C. 航空器所具有的续航能力
D. 预计到达目的地机场的时刻
A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B.注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C.导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D.选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备
A.了解航空器机型,提供间隔服务
B. 可以知道航空器的性能和配备的设备
C. 可以对照航空公司提供的卫星电话号码表,知道航空器的卫星电话号码
D. 可以知道是哪国的航空器,从而知道起飞机场和目的地机场
A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B. 注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C. 导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D. 选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备
A.飞机预计落地时间
B. 对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
C. 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
D. 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机实际落地时间
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