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提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-05-18
[单选题]

以下属于B类一般事件的有()。

A.运营期间,行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上

B.列车救援

C.错挂、漏挂、错撤、漏撤接地线

D.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

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匿名网友[9.***.***.167]选择了 C
1天前
匿名网友[163.***.***.90]选择了 A
1天前
匿名网友[186.***.***.36]选择了 D
1天前
匿名网友[121.***.***.179]选择了 A
1天前
匿名网友[246.***.***.218]选择了 D
1天前
匿名网友[66.***.***.145]选择了 D
1天前
匿名网友[195.***.***.246]选择了 A
1天前
匿名网友[227.***.***.217]选择了 A
1天前
匿名网友[144.***.***.142]选择了 A
1天前
匿名网友[159.***.***.234]选择了 B
1天前
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更多“以下属于B类一般事件的有()。”相关的问题
第1题
以下属于B类一般事件的有()。

A.运营期间,行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上

B.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的

C.错挂、漏挂、错撤、漏撤接地线

D.轨行区内应撤除、锁闭、固定的设施、设备、物料、标志不符合要求耽误列车

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第2题
下列不属于B类一般事件的是()

A.运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上,或者正常照明全部熄灭60分钟以上。

B.运营期间,单个地铁车站照明全部熄灭60分钟以上。

C.运营期间,行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上。

D.正线范围内接触网断线、倒杆、塌网。

E.空调季节,单个车站环控系统故障导致无法通风供冷连续时间超过48小时

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第3题
下列属于A类一般事件的是()

A.行车指挥的无线通讯系统和有线通讯系统同时中断20分钟以上60分钟以下。

B.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的。

C.因设备故障或人为操作失误造成车站关闭或列车越站通行。

D.运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上,或者正常照明全部熄灭60分钟以上

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第4题
下列情况造成为险性事件的是()

A.运营时间正线或辅助线走行轨断裂;

B.直接经济损失人民币10万元以上30万元以下;

C.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上;

D.运营时间行车指挥通讯有线或无线系统中断通讯60分钟以上

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第5题
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为D类事故苗头。()

A.接经济损失人民币 10万元以上20万元以下

B.连续中断行车30分钟以上40分钟以下

C.列车运行延误30分钟以上50分钟以下

D.行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断10分钟以下,并对运营造成影响

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第6题
下列哪些属于A类一般事件()

A.地铁行车晚点20分钟以上30分钟以下。

B.有轨电车正线单向中断运营1小时以上2小时以下。

C.非载客列车挤岔。

D.载客列车错开车门、开门行车

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第7题
()值班员指挥列车运行和指导设备操作的重要通讯工具,是为列车运营,电力供应,日常维修,防灾救护,提供指挥手段的专用通信系统

A.无线数字集群系统

B.公务电话子系统

C.专用调度电话子系统

D.多功能数字电话

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第8题
造成1条已(试)运营线路运营区段单向中断行车3小时以上5小时以下的,或者1条已(试)运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的,此情形属于()

A.一般A类事故

B.一般B类事故

C.一般C类事故

D.一般D类事故

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第9题
消防通讯是利用()等通讯器材为消防服务的。A.有线、无线和手势B.有线、无线和旗语C.有线、无线和

消防通讯是利用()等通讯器材为消防服务的。

A.有线、无线和手势

B.有线、无线和旗语

C.有线、无线和专线

D.有线、无线和计算机

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第10题
以下事件哪些属于一般事件()

A.运营时间未准备好进路接入、发出列车

B.电梯轿厢滞留人员35分钟以上60分钟以下

C.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车

D.自动消防设施在紧急情况下失效,不能正常启动

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第11题
变电站自动化系统中通讯方式包括()。

A.变电站自动化系统内部的现场级通讯

B. 变电站自动化系统与上级调度通讯

C. 无线通讯

D. 有线通讯

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