更多“车站、车场、司机等现场人员发现恶劣天气来临的现象或恶劣天气对运营安全已造成影响时，立即向OCC报告，OCC根据报告情况立即向MMCC报告，MMCC向运营公司领导、当日应急带班经理；OCC向本运营中心当…”相关的问题
第1题
调度集中区段集控站不执行车机联控，遇下列哪些情况时，车务应急值守人员应主动呼叫司机（）
A.临时限速
B.行车设备故障停用时
C.集控站转为车站控制时
D.施工、恶劣天气等需提醒司机注意运行时
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第2题
遇大雾等恶劣天气，信号机显示距离不足50米时，司机或车站值班员应立即报告列车调度员
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第3题
遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气，信号机显示距离不足200米时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)
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第4题
天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报（）
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第5题
天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报（）
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第6题
天气恶劣难以辨认信号行车办法的补充规定，列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时的发车办法。遇列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站发车人员应站在（)的位置显示发车信号。
A.接车地点标处
B.便于司机确认发车信号
C.车站值班员室
D.出站信号机
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第7题
遇恶劣天气，信号机显示距离小于（）米时，司机和车站应及时报告行车调度员
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第8题
遇天气恶劣，信号机显示距离不足500m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。（)
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第9题
列车调度员根据车站或司机关于天气恶劣在200m难以辨认列车信号机显示的报告，发令改天气恶劣难以辨认信号行车办法办理行车。（)
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第10题
遇天气恶劣，信号机显示距离不足（)时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。
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第11题
遇恶劣天气，信号机显示距离小于200米时，司机和车站应及时报告行车调度员。（）
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