民航局针对某些航空器存在的不安全因素,采取的强制措施是()
A.颁发《维修人员管理指令》
B.颁发《适航指令》
C.颁发《补充型号合格证》
D.颁发《适航信息通报》
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- · 有3位网友选择 C,占比37.5%
- · 有2位网友选择 B,占比25%
A.颁发《维修人员管理指令》
B.颁发《适航指令》
C.颁发《补充型号合格证》
D.颁发《适航信息通报》
A. 某一民用航空产品存在不安全的状态,并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中
B. 当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产
C. 在某种型号民用航空产品的维修工作中较短时间内发生多起重大人为差错
D. 外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品
A. 可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场
B. 按预计时间飞往着陆机场
C. 立即进行盘旋等待
D. 可能改航去备降机场
B、通过连续的危险识别过程和安全风险管理将危险/损失的可能性降低至并保持在/低于一个可接受水平的状态;
C、通过连续的危险识别过程和安全风险管理保持零事故或者严重事故征候;
D、航空器在运行过程中,不出现由于航空器质量和飞行机组操控原因以及其他各种原因而造成航空器上的人员伤亡和航空器损坏事件。
B.《维修管理手册》和《维修能力清单》
C.维修单位工作程序
D.本国或者地区民航当局的批准证书和中国用户的送修意向书
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