起飞着陆最低标准的能见度低于800米时,用()表示。
A.跑道视程(RVR)
B.能见度(VIS)
C.云高(CEIL)
D.风向风速
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有2位网友选择 A,占比25%
- · 有1位网友选择 D,占比12.5%
A.跑道视程(RVR)
B.能见度(VIS)
C.云高(CEIL)
D.风向风速
A.最低下降高,决断高
B. 云高,决断高
C. 决断高,最低下降高
D. 云高,最低下降高
A.最低下降高,决断高
B.云高,决断高
C.决断高,最低下降高
D.云高,最低下降高
A.能见度(VIS)或跑道视程(RVR),云高(CELL)
B.决断高(DH),云高(CELL)
C.最低下降高(MDH),能见度(VIS)
D.能见度(VIS),决断高(DH)
A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高
B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高
C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高
D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高
A.最低下降高(MDH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)
B.决断高(DH),云高(CEIL)和能见度(VIS)
C.最低下降高(MDH),云高(CEIL)和能见度(VIS)
D.决断高(DH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)
起飞最低标准通常()。
A.用能见度表示
B.须用能见度和云高表示
C.用能见度表示和爬升梯度表示
A.A.在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米
B.B.在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米
C.C.在白天的基础上DH增加15米
D.D.最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点(MAPt)到跑道入口的距离
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