黄系统没有压力的情况下备用刹车工作,贮压器可以为次全刹车提供压力()
A.5
B.3
C.7
D.10
- · 有4位网友选择 A,占比44.44%
- · 有4位网友选择 D,占比44.44%
- · 有1位网友选择 C,占比11.11%
A.5
B.3
C.7
D.10
在使用没有防滞的备用刹车情况下,储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力:()
A、5
B、10
C、7
黄系统失效后,因为黄储压器低压力()
A、停留刹车可能失效
B、停留刹车不会失效,只要储压器有一点压力
C、停留刹车不受影响,正常工作
A.正常刹车B系统供压,备用刹车A系统供压
B.正常刹车A系统供压,备用刹车B系统供压
C.刹车储压器给备用刹车计量活门供压
D.刹车压力由起落架放下管路提供
A. 只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B.将无法调节刹车压力的大小
C. C.仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D.只能提供7次刹车
A.系统储压器是吸收波动液压力及储存液压力,应急停留刹车储压器吸收液压力并向应急停留刹 车提供刹车液压力;
B.系统储压器是吸收波动液压力,应急停留刹车储压器向应急停留刹车提供刹车液压力;
C.系统储压器储存液压力;
D.以上都不正确
A.刹车选择活门(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D.备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
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