多系统故障信息或多个系统图标显红,客车司机按照()调度指示启用备用模式动车,完成操作后反馈OCC调度;(备用模式驾驶)
A.OCC
B.CC
C.环调
D.电调
A.OCC
B.CC
C.环调
D.电调
A.1个辅助逆变器图标显红(白),电客车 运营至终点站分合相应【辅助逆变器】微动 开关,如果故障消失则继续运营,否则退出 服务
B.2个辅助逆变器图标显红(白),电客车 运营至本站或下一站,按压【MVB复位】按 钮5秒,若故障消失或仍有1个辅助逆变器图 标显红(白)运营至终点站退出服务,否则 本站退出服务
C.3个辅助逆变器图标显红(白),列车运营至本站或下一站,按压【MVB复位】按钮,若故障消失或仍有1个辅助逆变器图标显红(白)运营至终点站退出服务,否则本站退出服务
D.4个辅助逆变器图标显红(白),列车运营至本站或下一站,按压【MVB复位】按钮,若故障消失或仍有1个辅助逆变器图标显红(白)运营至终点站退出服务,否则本站退出服务
A.3秒钟
B.4秒钟
C.5秒钟
D.6秒钟
A.HMI上网压显示逐渐升上
B.HMI报网压不在正常范围的故障信息,同时HMI受电弓图标显红
C.副司机台受电弓升降指示灯闪亮、高速断路器分指示灯亮
D.车辆无牵引力
E.HMI上网压显示逐渐下降
A.本站或下一站播临时停车广播并分合相应ICU
B.报告行调,直接进行MVB复位
C.切ATC打紧急牵引,尝试牵引
D.终点站复位相应车ICU空开
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