液压A和B系统都不工作时，还有哪种刹车可用：（).

A.人工刹车

B.自动刹车

C.人工和自动刹车

D.以上都不正确

A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制

B. 此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力

C. 刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动

D. 以上都不正确

A.防滞监控系统探测到自动刹车未工作

B.防滞监控系统探测到液压B系统压力不足

C.防滞监控系统探测到蓄压瓶压力低于限制值

D.防滞监控系统探测到防滞刹车系统存在故障

A.通过电传传递和控制

B.通过钢索传递和控制

C.通过液压传递和控制

D.都不正确

A.A系统

B.备用系统

C.蓄压器

D.PTU

A.两个相关的 液压系统失效(除在地面发动机停车外)

B.使用翼尖刹车时

C.缝翼或襟翼故障时

D.以上都是

A.两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）

B.使用翼尖刹车时

C.缝翼或襟翼故障时

D.以上都是

A.正常刹车系统

B.备用刹车系统

C.储压瓶刹力系统

D.以上都不对

A.飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎

B. 刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查

C. 停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮

D. 备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力