题目内容
（请给出正确答案）
A.将副翼配重位于或靠近共振节线处
B.将副翼的转轴后移
C.在副翼前缘加配重
D.将副翼的重心后移
参考答案
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A．就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏
B． 当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏
C． 当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛
D． 当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
A．就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏
B．当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏
C．当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛
D．当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
A．就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏。
B． 当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。
C． 当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛。
D． 当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振。
A．提高飞机的飞行速度。
B． 加大机翼的刚度。
C． 在副翼上加配重，使副翼重心移到转轴之前。
D． 在副翼上加重配重，使副翼重心移到转轴之后。
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