为了使汽车在小半径平曲线上不减速的安全行驶，必须把曲线部分的行车道做成向（）倾斜的单向横坡，称

A.当道路由一段直线转到另一段直线上时，其转交的连接部分均采用圆弧形曲线，这种圆弧的半径称为平曲线半径。

B.考虑园路的功能和艺术的要求，如为了增加游览程序，组织园林自然景色，使园路在平面上有适当的曲折，让游人欣赏到变化的景色，步移景异。

C.在自然园路设计中，单一弧形路容易产生无限的感觉。

D.作为安静休息区道路宜直不宜曲，曲则无趣，让游人多走冤枉路。

A.纵向超高

B. 侧向超高

C. 横向超高

D. 以上说法都不正确

A.在圆曲线上要将路面设置成外侧高于内侧的单向横坡的形式。

B.合理的设置超高，可以全部或部分抵消汽车所受到的离心力。

C.超高横坡在圆曲线上应是与圆曲线半径相适应的全超高，在缓和曲线上应是逐渐变化的超高。

D.当曲线半径小于或等于不设超高的最小半径时，平曲线均应设置超高。

A.汽车在曲线段上行驶时，所占有的行车部分宽度要比直线路段大

B.保持车辆进行曲线运动所需的向心力

C.保证汽车在转弯中不侵占相邻车道

D.加大路面对车轮的横向摩擦力

E.为了拓宽人行道宽度

A.100

B.150

C.180

A.100

B. 150

C. 180