飞行机组可以在()使用HGS着陆。
A.所有能满足山航机型运行的机场
B. 《运行规范》C0039所有批准定期运行的机场
C. 《运行规范》C0039所有批准的所有的机型可以使用的机场,其中包括备降机场
D. 仅可在具备二类设施的机场
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A.所有能满足山航机型运行的机场
B. 《运行规范》C0039所有批准定期运行的机场
C. 《运行规范》C0039所有批准的所有的机型可以使用的机场,其中包括备降机场
D. 仅可在具备二类设施的机场
A.所有能满足山航机型运行的机场
B.《运行规范》C0039所有批准定期运行的机场
C.《运行规范》C0039所有批准的所有的机型可以使用的机场,其中包括备降机场
D.仅可在具备二类设施的机场
A.在飞行经历记录本“备注”栏中填写“HGS一次”
B. 飞行任务书的进近方式中填写“HGS”
C. 在飞机飞行记录本上填写使用HGS一次
D. A和B
A.如果飞行机组着陆使用慢车反推,着陆后以正常推力滑行机动,冷却阶段是当飞行机组在拉平期间收油门时开始
B.如果飞行机组着陆使用慢车反推,着陆后以正常推力滑行机动,冷却阶段是当飞行机组在着陆滑跑时将推力手柄调置到慢车反推时开始
C.如果飞行机组着陆使用最大反推,冷却阶段是当飞行机组在着陆滑跑时将推力手柄调置到慢车反推时开始
D.如果飞行机组使用最大反推着陆,冷却阶段是当飞行机组在拉平期间收油门时开始
着陆后10秒地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话,建立通话的另一条件是()
A、一发启动手柄CUTOFF位
B、推力手柄在IDEL位
C、起落架被压缩
下面哪一项是一个飞行机组成员在重新建立近期经历时必须要求的?
A.至少1次模拟最临界发动机失效时的着陆
B.至少1次使用仪表着陆系统进近到该合格证持有人经批准的仪表着陆系统最低天气标准的着陆
C.至少3次全停着陆
A.按50ft以下动作首先执行中断着陆程序,当高度达到100ft以上可以按照风切变改出程序执行
B.由于高度高于50ft,可以直接执行风切变改出程序
C.按继续着陆程序操纵飞机,当高度低于50ft,执行中断着陆程序,当高度达到100ft以上可以按照风切变改出程序执行
A.起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围
B. 起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围
C. 起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围
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