起飞航空器无雷达信号的处置步骤:要求航空器驾驶员报告位置,确认该机为起飞航空器后可先发布高度指令暂不实施()
A.雷达引导
B.管制服务
C.情报服务
D.告警服务
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A.雷达引导
B.管制服务
C.情报服务
D.告警服务
A.在航空器起飞后,发现有关方面对航空器未采取必需的安全保卫措施的,可以迫降。
B.对航空器上的扰乱行为,可以要求航空安全员及其他机组人员对行为人采取必要的管束措施或者强制其离机。
C.对航空器上的非法干扰行为等严重危害飞行安全的行为,可以要求航空安全员及其他机组人员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施。
D.对航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为等严重危害飞行安全行为,必要时还可以请求旅客协助。
A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员
B. 立即通知复飞航空器联系区域管制室
C. 指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
D. 立即通知其他跟进航空器复飞
A.应答机S 模式,具有气压高度和航空器识别的能力。
B.应答机S 模式,具有气压高度,但没有航空器识别的能力
C.应答机S 模式,具有航空器识别,但无气压高度发射信号的能力
D.应答机S 模式,没有航空器识别和气压高度能力
A.驾驶员天气标准
B. 航空器驾驶员在目的地机场的代理人
C. 航空器驾驶员在起飞机场的代理人
D. 要求管制单位予以特殊处置的原因
A.在航空器起飞前,发现未依法对航空器采取安全保卫措施的,有权拒绝起飞
B.对扰乱航空器内秩序,不听劝阻的,可以要求对行为人采取必要的管束措施
C.对航空器上的非法干扰行为,可以要求机组成员启动相应处置程序,采取必要的制止、制服措施
D.处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为,必要时请求旅客协助
A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
C.在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况
A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B. 观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
C. 在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯
D. 对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况
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