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提问人:网友real2004 发布时间:2022-01-07
[单选题]

下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()

A.为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B.涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C.涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D.采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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更多“下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()”相关的问题
第1题
下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()。
A、为了提高效率,涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨和压气机的转速一致

B、涡桨发动机的拉力主要由螺旋桨产生

C、涡桨发动机喷出的气流也提供部分推力

D、采用涡桨发动机的飞机不能超音速飞行

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第2题
下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是()

A. 涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中,螺旋桨的拉力约占90%,喷气产生的推力只占10%

B. 涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时

C. 涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机

D. 涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机

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第3题
一个有缺陷的风扇电机运行所需电流比正常电机运行所需电流要大的原因是因为( )。

A、电机速度下降了

B、反电动势减少了

C、气流慢下来,从而降低了电机的冷却速度

D、A和B正确

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第4题
下列关于Kappa1.4T涡轮增压发动机描述正确的是()
A、采用废气涡轮增压

B、采用机械涡轮增压

C、采用电子涡轮增压

D、采用混合涡轮增压

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第5题
下列关于涡扇发动机的描述错误的是( )

A、涡扇发动机比涡桨发动机效率高

B、涡扇发动机的涵道比指的是内涵道和外涵道的空气流量的比值

C、高涵道比的涡扇发动机主要应用于运输机

D、低涵道比的涡扇发动机主要应用于一些战斗机

E、当飞机的速度高到一定程度时,涡扇发动机的效率不如涡喷发动机

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第6题
关于APU的说法,错误的是( )

A、APU是飞机在空中正常飞行时主要的推力来源

B、APU可以在飞机主发动机启动前为飞机提供电力

C、APU可以为飞机主发动机启动提供压缩空气

D、APU一般在主发动机启动前先启动

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第7题
目前民航客机最常见的发动机布局方式是( )

A、机翼吊挂

B、埋入机翼

C、机尾两侧

D、机尾上方

E、机头部位

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第8题
直升机的常规布局指的是( )

A、单旋翼带尾桨式

B、共轴式双桨式

C、纵列双桨式

D、并列双桨式

E、交叉双桨式

F、无尾桨式

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第9题
当常规布局的直升机试图向前飞行时,其主旋翼和尾桨应怎样操纵?

A、主旋翼桨盘向前倾斜,尾桨状态基本不改变

B、主旋翼桨盘向后倾斜,尾桨状态基本不改变

C、尾桨总距增大,主旋翼状态基本不改变

D、尾桨总距减小,主旋翼状态基本不改变

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第10题
关于旋翼,下列说法错误的是( )

A、旋翼系统包括桨叶和桨毂

B、一副旋翼的桨叶最少有七片

C、根据桨叶与桨毂的连接方式,旋翼形式有四种,即全铰式、半铰式、无铰式和无轴承式

D、旋翼用来产生升力、推力和操纵力

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