当自动油门系统工作在推力保持方式：

A. 通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制

B. 通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制

C. 通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制

D. 以上说法都不是

B.EPR限制

C.目标EPR

A. N1和速度

B. B.ARM和油门保持

C. C.A和B

D. D.N1和速度和垂直导航

A、自动油门不需要关断自动油门正常

B、自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度

C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常

A. FMC N1数据失效

B. FCC失效

C. A/T计算机失效

D. MCP失效

A. 保持松手时的位置

B. B.重新调整油门杆的位置，使它与计算机所要求的推力一致

C. C.会脱开

A. 琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示琥珀色的AUTOFLT-A/THR，音响警告；

B. 琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示琥珀色的A/THROFF，音响警告；

C. 琥珀色的主警戒灯闪亮，上ECAM显示红色的A/THROFF，音响警告。

B、从驾驶舱MCDU上可启动

C、从SG前面板和驾驶舱均可启动

D、不确定

此题为判断题(对，错)。