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第1题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备动车条件后方可组织该列车动车()
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第2题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备动车条件后方可组织该列车动车()
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第3题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,在区间一个方向线路封锁、发生自然灾害、事故中断行车,以及设备故障严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下,为维持线路运行,行车调度人员可在对向线路组织单线双向行车()
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第4题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,列车运行图应至少保存1年()
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第5题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,正常情况下,城市轨道交通列车等级最高的为()
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第6题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援,原则上救援列车应使用空驶列车()
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第7题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,列车运行图的编制应以()为导向
A.经济效益
B.满足客流需求
C.地理条件
D.线网衔接
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第8题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持一站一区间间隔()
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第9题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车()
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第10题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援,原则上救援列车应使用空驶列车()
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第11题
根据《城市轨道交通行车组织管理办法》,线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先变更列车进路组织行车()
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