更多“允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后钟,需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间()”相关的问题
第1题
允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后()分钟。
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第2题
允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后钟,需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间()
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第3题
正线施工计划编制,允许的计划开始时间为:最后一列车(含运营电客车及出场工程车、调试电客车)通过作业影响区域后分钟,需停电或停电配合挂地线的施工作业需预留足够的接触网停电时间和挂地线时间()
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第4题
正线轨行区允许的计划开始时间为:最后一列车出清作业影响区域分钟()
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第5题
行车调度员、电调在开始行车前与各站(含车辆段)、各变电所(站)核对()。
A.运营时刻表
B.日期和时钟时间
C.列车出库计划
D.首班车开行时间
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第6题
施工计划允许的计划开始时间为:全线运营结束()
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第7题
长大线路的施工,施工管理工作组办公室根据运行图最后一列车列车回段(场)时间制定分时分段施工标准,各部门、分公司根据分时分段施工标准申报计划、组织施工。()
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第8题
长大线路的施工,施工管理工作组办公室根据运行图最后一列车列车回段(场)时间制定分时分段施工标准,各部门、分公司根据分时分段施工标准申报计划、组织施工()
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第9题
节假日延长服务时间(全线网)告示,发布时机为实施前两天开始摆放,实施最后一天运营后撤除()
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第10题
允许的计划结束时间为:运营时刻表第一列电客车到达转换轨前钟()
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第11题
当一天的运营时间开始前,操作员/救生员/引导员所进行最后的游客接待任务、清场、安全检查等全部工作流程,为闭园流程()
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