题目内容
（请给出正确答案）
A.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
B.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
C.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
D.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
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更多“柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）”相关的问题
A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
B.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
A.单缸断火时，原来的响声不减轻
B.怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C.怠速加速时，响声更大
D.发动机温度升高，响声减弱
E.钝哑的“啪啪”声
A.怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声
B.转速升高，响声增大
C.单缸断火，响声不变
D.发动机温度升高，响声减弱
E.单缸断火，响声减弱
A．怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声
B．转速升高，响声增大
C．单缸断火，响声不变
D．发动机温度升高，响声减弱
E．单缸断火，响声减弱
关于活塞销松旷造成异响。甲认为：发出尖脆的嗒嗒声。乙认为：怠速或低速较明显。丙认为：单缸断(油)时，声音减弱或消失，恢复工作时，声音明显或连续两声响声。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均正确
A.怠速和中速时响声比较明显、清脆，为有节奏的“嗒、嗒”声
B.发动机转速变化时，响声的周期也随着变化
C.发动机温度升高后，响声不减弱
D.该缸“断火”后，响声减弱或消失;恢复该缸工作时的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声
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