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在接到行调有关“列车越站”的通知时,列车越站后运行的前方第一个车站应设置()降级运营模式
A.列车故障
B.日期免检
C.紧急
D.车费免检
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A.列车故障
B.日期免检
C.紧急
D.车费免检
A.接到行调越站命令后:确认越站三要素、越站图标
B.被越站的前一站进站前人工语音越站广播
C.在被越站的前一站关门后动车前将门模式开关置于手动开/手动关,运行中人工语音广播
D.SM模式越站限速40KM/H
E.越站结束恢复门模式
A.因车辆、设备故障,事故及客流突变等原因造成运营晚点或特殊原因需要时,准许电客车越站
B.原则上不准连续二列及以上电客车在同一车站越站;末班车或乘客无返程条件的列车,原则上不准越站
C.电客车需越站时,原则上行调提前一站通知司机及相关车站,司机应及时做好广播,车站无需播放广播。
D.末班车或乘客无返程条件的列车不可进行越站
B.不得擅自修改建筑工程消防设计,不得偷工减料,不得降低建筑工程的消防质量
C.采用的消防产品必须符合市场准入制度且质量合格
D.向建设单位出具消防设施调试开通及施工质量检测报告,并应作出消防施工质量合格的书面承诺
E.应向建设单位提交消防设施操作维护手册及质量保修文件,移交消防设施有关技术资料
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