当三个IR故障时，哪种俯仰操纵法则工作()

当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵俯仰法则是()

A、没有保护但有自动配平的备用法则

B、有保护也有自动配平的备用法则

C、没有保护也没有自动配平的备用法则

A.地面、飞行和拉平;

B.失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;

C.俯仰、偏航、横滚。

A.按压CWS电门。

B.按压CMD电门，同时不选择横滚和俯仰模式

C.当自动驾驶工作在CMD模式时，操纵驾驶盘或驾驶杆。

D.以上都可以

A.俯仰操纵由FAC提供

B.俯仰操纵仅由配平轮实现

C.升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制

A. 俯仰操纵由FAC提供。

B. B.俯仰操纵仅由配平轮实现。

C. C.升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制。

A、大速度保护工作

B、迎角保护工作

C、俯仰姿态大于+25°或-13°，或坡度大于45°

D、方向舵脚蹬偏移超出配平范围10°

E、以上全部

A.THS自动

B.THS的电气操纵

C.THS的机械操纵

A.正确

B.错误

在俯仰操纵直接法则中，升降舵的最大偏转受限于()

A、没有限制

B、仅仅受限于最大偏转角

C、最大偏转随重心的改变而改变