正常操纵法则的三个基本模式是()
A.地面、飞行和拉平;
B.失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;
C.俯仰、偏航、横滚。
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- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.地面、飞行和拉平;
B.失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;
C.俯仰、偏航、横滚。
当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是()
A、没有保护但有自动配平的备用法则
B、有保护也有自动配平的备用法则
C、没有保护也没有自动配平的备用法则
有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是()
A、低速稳定性
B、高速稳定性
C、载荷因数限制
根据飞行状态(大加速度、俯仰姿态低)不同,高速保护在等于/大于VMO/MMO时被起动。高速保护工作时自动驾驶()。
A、断开
B、衔接
C、先断开,速度正常后自动接通
正常法则在俯仰上提供的保护有()
A、载荷因数限制,俯仰姿态保护
B、大迎角(AOA.保护,大速度保护
C、A和B
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