进近慢车和地面慢车在燃油控制器中如何转换()
A. 油压改变
B. B.电磁活门通电或断电
C. C.停车杆移动
D. D.推力杆移动
A. 油压改变
B. B.电磁活门通电或断电
C. C.停车杆移动
D. D.推力杆移动
A.确保在进近过程中遇到单发失效,高慢车保证有足够的推力进近
B.地面慢车保证经济性,进近慢车保证复飞时迅速加速
C.避免发动机喘振
D.避免发动机熄火
A.飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
B.飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
C.飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
D.飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
关车前为什么将状态杆在“顺浆”供油位,功率杆在“地面慢车”位置,至少运转20秒?
A.使发动机燃烧室燃油充分燃烧、不积油
B.冷却过热的发动机
C.使减速齿轮箱中的滑油返回油箱,冷却涡轮
D.以上A和B
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