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提问人：网友154336271
发布时间：2023-06-22
[判断题]
EEC自动选择地面最小慢车、飞行最小慢车和进近慢车（）
参考答案
A.如外界大气总温TAT小于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于58%，用来保证滑油压力
B.如外界大气总温TAT大于52℃，则发动机最小地面慢车N2必须大于66%，保证冷却发动机部件所需的气量
C.在HMU上，可以对地面慢车进行机械调节
D.以上全不对
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第3题
飞行中什么时候，EEC自动选择进近慢车（）
A.飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时
B. 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时
C. 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时
D. A/C都正确
第4题
飞行中什麽时候，EEC自动选择接近慢车（）
A.飞行下降低于15，000英尺MSL（平均海平面）且当EEC接受襟翼及防冰信号失败时
B. 襟翼处于着陆形态或发动机启动电门放在CONT或FLT时
C. 襟翼处于着陆形态或任一发动机防冰处于开时
D. A、C都正确
第6题
应发动机的压力要求，当一个区的加热和冷却需求不能满足时：().
应发动机的压力要求，当一个区的加热和冷却需求不能满足时：（).
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A.必须人工增加最小慢车
B.必须自动增加最小慢车
C.在任何情况下，飞行慢车都足够
第7题
EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。
A.襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON
B. 襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度
C. 襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位
D. 飞机下降到低于15000英尺MSL限制
第8题
关于发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能实现时：().
关于发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能实现时：（).
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A.必须人工增加最小慢车
B.自动增加最小慢车
C.在任何情况下，飞行慢车都足够
D.EIU会自动关断相应发动机引气
