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第1题
线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。
A. 集中修
B. 临时补修
C. 天窗修
D. 状态修
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第2题
车辆维修保养实行申报制度。事前（）提出申请，填写《车辆维修审批单》，注明维修项目和预算费用，经（）确认，（）批准后，持《车辆维修审批单》到指定的厂家维修保养。
A. 驾驶员
B. 车管人员
C. 分管行长
D. 分管主任
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第3题
船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）
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第4题
《修规》第2.4.6条:线路设备维修管理组织的规定?
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第5题
通过点检基础上的定修（即根据设备状态安排检修）使设备的（）达到最佳配合的一种设备维修管理体制。
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第6题
线路设备维修管理组织规定,线路工区负责___等工作。
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第7题
施工作业过程中,设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控,对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。()
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第8题
进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。()
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第9题
未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造;未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。()
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