计算燃油量须考虑计划飞行的运行条件,不包括()。
A.风和其他天气条件预报
B.飞机的预计重量
C.航行通告
D.特殊重要旅客
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
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A.风和其他天气条件预报
B.飞机的预计重量
C.航行通告
D.特殊重要旅客
A.正常巡航消耗率至少飞行2小时
B.一发失效巡航消耗率至少飞行1小时
C.正常巡航消耗率至少飞行1小时
D.一发失效巡航消耗率至少飞行2小时
A.飞行中每个油箱剩余的燃油量
B. 飞行中各个油箱剩余的燃油量总和
C. 加油前飞机油箱内所存的燃油量
D. 油箱油量消耗量
A.300
B.450
C.600
D.750
A.国内飞行的航行备用油量,以起飞机场作为备降机场,航行备用油量不得少于一小时,并且还应当准确计算飞行返航点;
B.国际航线飞行的航行备用油量中包括航线飞行时间百分之十五的燃油量;
C.直升机的航行备用油量,通常不少于三十分钟;
D.通用航空飞行的航行备用油量,不少于四十五分钟。
A.公司值班首长的同意
B.降落站管制部门的同意
C.紧急飞行任务
D.可靠的备降机场和足够的航行备用油量
如果一架飞机的机载气象雷达失效,且在计划航路上预报有雷雨,则飞机放行条件是()。
A.上升和下降时目视VFR飞行,并且在航路上可以保持目视飞行
B.VFR条件
C.白天VFR条件
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