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提问人:网友15***596 发布时间:2022-06-19
[主观题]

某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。

某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。

A.单独海损

B.共同海损

C.全部损失

D.部分损失

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更多“某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000…”相关的问题
第1题
某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失属于()。

A. 单独海损

B. B.共同海损

C. C.全部损失

D. D.部分损失

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第2题
某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被烧毁的5000美元货物损失涉及()。

A.船舶所有人

B.货物所有人

C.货运代理人

D.报关代理人

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第3题
某货轮运输一批棉毛制品,在海上航行途中因设备故障起火,船舱内发生火灾,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值6000美元。被水浸的6000美元货物损失属于()。

A. 单独海损

B. B.共同海损

C. C.全部损失

D. D.部分损失

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第4题
一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()。A.实际全损B.推定全

一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()。

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

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第5题
中国某进出口公司与美国商人签订了一份出口大米的合同,合同规定由中方负责货物的运输和保险事宜,
为此中方与天津某轮船公司A签订了运输合同并租用“扬威”号货轮的一个舱位,后中方将货物在天津港装船,随后,中方向中国某保险公司B投保了海上货物运输保险,后货物在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。问:

如果中方投保的是平安险。而货物遭受部分损失是由于轮船在海上遭遇台风,那么卖方公司是否可以在B处取得赔偿?为什么?

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第6题
水上运输货物保险合同的标的是()。

A.在海上航行的船只

B.在内河航行的船只

C.在海上和内河上航行的船只运送货物

D.在海上和内河上航行的船只

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第7题
根据下面内容,回答题江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输,双方签订了运输合同,通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国~航行途中因设备故障轮船起火,船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失,被火烧毁的货物价值共计5000美元,因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。该外贸公司将货物交福建省某轮船公司运往美国,这种运输是()。 查看材料

A.国际货物运输

B.省际货物运输

C.内海货物运输

D.公海货物运输

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第8题
一货轮在海上航行,突起大风,并收到强台风警报,当时靠岸避风已无可能,而气象台预报台风中心正要经过货轮航行的海域,为使货轮和船员的生命免遭损害,船长下令抛去部分货物(价值3万元),以减轻货轮的负载。但当台风刚接近货轮航行海域时,突改方向,并未殃及货轮安全。因此,该船长的行为可视为:

A.紧急避险

B.假想避险

C.过于自信过失犯罪

D.不是紧急避险

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第9题
[案情介绍] 中国某进出口公司与美国商人签订一份出口玉米合同,由中方负责货物运输和保险事宜。为此,中方与

[案情介绍]

中国某进出口公司与美国商人签订一份出口玉米合同,由中方负责货物运输和保险事宜。为此,中方与上海某轮船公司A签订运输合同租用“扬武”号班轮的一个舱位。1997年7月26日,中方将货物在张家港装船。随后,中方向中国某保险公司B投保海上运输货物保险。货轮在海上航行途中遭遇风险,使货物受损。

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第10题
某货轮在航行途中因设备故障起火,该船的第四舱内发生火灾,经灌水灭火后统计损失,被火烧毁货物价值5000美元,
因灌水救火被水浸坏货物价值6000美元。船方宣布为共同海损,试根据上述案例分析回答下列问题:
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第11题
某装载着甲、乙、丙、丁四人货物的货轮在航行过程中遭遇风暴,货轮受损。该货轮遂驶入某港口修理,修理费用6万元,港口费以及修理期间的船员工资共2万元。货轮修好后,继续航行,第二天在海上又遇大风浪,为了保证船货安全,船长下令抛弃了甲的价值30万元的货物后才解除了危险。货轮到达目的港后,由于船期延误和市场行情变化,丁损失5万元。那么,下列哪一项属于单独海损?()。

A.货轮在某港口修理期间花费港口费、船员工资2万元

B.甲的货物损失30万元

C.修理费6万元

D.丁公司所受的5万元的损失

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