题目内容
（请给出正确答案）
A.爬升阶段，飞机若改平，则座舱高度也会改平
B.座舱下降率最大为350ft/min
C.一旦飞机接地，外流活门将完全打开，释放剩余压力
D.自动增压的中断方式会将座舱高度保持在触发瞬间，以防止座舱高度继续上升
参考答案
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座舱增压控制系统的主要控制参数包括()
A座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率
B座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压
C座舱高度、座舱温度、座舱余压
D座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
A.飞机在低于所选择的飞行高度改平
B. 选择的着陆高度高于选择的座舱高度
C. 选择的着陆高度低于选择的座舱高度
D. 飞机在达到所选择的飞行高度前开始下降
对于采用增压座舱的飞机而言，座舱高度指：
A.飞机的飞行高度
B.座舱内的气压高度
C.规定的座舱最大气压高度
D.规定的飞机最大巡航高度
A.使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。
B. 使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。
C. 使用一个压力活门，它控制引气压力。
D. 使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
A.使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。
B.使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。
C.使用一个压力活门，它控制引气压力。
D.使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量
A.当座舱高度超过3000米发出警告信号则下降高度
B.当飞机高度超过预计高度发出警告信号则下降高度
C.座舱高度警告时应使用氧气设备并下降高度到3000米以下
A.座舱高度上升速率为500ft/min，下降为350ft/min
B. 座舱高度下降速率为500ft/min，上升为350ft/min
C. 飞机下降时最大变化速率应大于飞机上升时最大变化速率
D. 座舱高度变化率应等于飞行高度变化率
现代飞机不管其巡航高度是多少，座舱增压必须维持座舱高度在()英尺之间。
A.3000～5000
B.5000～8000
C.8000～15000
D.15000～20000
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