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提问人:网友154336271 发布时间:2022-09-28
[判断题]

机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到无关()

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第1题
机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因,与前段航班是否晚到无关()
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第2题
航班CA5432一天执行A-B-C-D-E-F这5段航班任务,航班在B、C、D三个机场均发生延误了,下列关于E机场放行延误原因的填写内容表述正确的是()

A、只填写机场E 放行延误的原因

B、填写D、E两机场放行延误的原因

C、只填写机场D 放行延误的原因

D、B、C、D、E四个机场放行延误的原因均需填写

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第3题
如果一个国际航班在1845Z在中转机场落地并延误,那么在没有再次放行许可情况下,最晚的飞经下一个机场的离场时间是()。
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第4题
如果一个国际航班在1845Z在中转机场落地并延误,那么在没有再次放行许可情况下,最晚的飞经下一个机场的离场时间是()。
如果一个国际航班在1845Z在中转机场落地并延误,那么在没有再次放行许可情况下,最晚的飞经下一个机场的离场时间是()。

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第5题
根据局方航班正常管理规定,以下关于大面积航班延误处置的说法,是正确的()

A.发生大面积航班延误时,空管部门应当按照规定向有关单位通告航班延误原因、预计起飞时间等航班动态信息

B.机场管理机构应当建立大面积航班延误信息发布工作制度及对外宣传平台,实时向社会公布延误及处置情况

C.发生大面积航班延误时,空管部门应当协调承运人、机场管理机构、地面服务代理人等单位,启动航班放行协调机制

D.发生大面积航班延误时,机场管理机构应当启动旅客服务协调机制,协调承运人、地面服务代理人、机场公 安等单位,组织实施相关服务工作

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第6题
起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟,向气象部门了解天气;听取()和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()。

A.90,签派室,飞行预报,航空器注册号

B. 45,地面机务部门,放行电报,预计降落时间

C. 150,气象预报室,载重电报,预计到达时间

D. 60,机场管理机构,飞行计划,预计起飞时刻

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第7题
调时航班应录入航班调整原因,当调时航班发生延误或加剧延误的情况时,录入多个延误原因。在运行保障中应综合考虑调时航班已发生的计划性延误情况,优先向空管协调航班放行,避免调时航班继续出现长时间恶性延误()
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第8题
当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报都处于边缘状态时,如何签派放行()。

A.必须至少再指定一个备降机场,并且计划油量以最远备降场计算

B.选择至少两小时以上备降航程的备降场,以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班

C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权

D.延误航班,确保天气转好,不再是边缘天气条件下才能放行,以确保航班安全运行

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第9题
如何运行边缘天气条件下的签派放行?()

A.选择至少两小时以上备降航程的备降场,以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班。

B.必须至少再指定一个备降机场,并且计划油量以最远备降场计算。

C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权。

D.延误航班,确保天气转好,不再是边缘天气条件下才能放行,以确保航班安全运行。

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第10题
地面除冰/防冰,运行控制中心主要职责是()

A.负责提供有关结冰气象信息和需除冰/防冰的信息。

B. 掌握公司所有相关运行机场地面除冰/防冰的能力。

C. 最低放行标准(MEL)对飞机结冰区域的限制。

D. 提醒机组注意较长时间因地面除冰/防冰延误飞行计划油量。

E. 以上全对

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第11题
地面除冰/防冰,运行控制中心主要职责是()

A.负责提供有关结冰气象信息和需除冰/防冰的信息。

B.掌握公司所有相关运行机场地面除冰/防冰的能力。

C.最低放行标准(MEL)对飞机结冰区域的限制。

D.提醒机组注意较长时间因地面除冰/防冰延误飞行计划油量。

E.以上全对

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