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提问人:网友FXY0102 发布时间:2022-01-07
[主观题]

大型冲程柴油机常采取()和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。

A、降低气缸热负荷

B、增加气缸热负荷

C、加强气缸冷却

D、加强活塞冷却

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更多“大型冲程柴油机常采取()和适度增加平面间隙措施来防止活塞环卡死在环槽中。”相关的问题
第1题
发动机工作时,为保证气缸的密封性,防止环卡死在缸内或胀死于环槽中,安装时活塞环应留有 、 和 ,简称“三隙”。
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第2题
柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于()。

A. 活塞环严重磨损

B. B.活塞环没有卡住

C. C.活塞五位置没有重合

D. D.活塞与汽缸套间隙过小

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第3题
大型二冲程柴油机不会发生环粘着在环槽中,但由于()会使环卡死在环槽中。

A. 环槽积炭

B. 环槽变形

C. 环槽磨损不均匀

D. 润滑不良

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第4题
柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或(),弹力不足或活塞环倒角装反。
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第5题
活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟

A. 黑

B. 蓝

C. 白

D. 黄

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第6题
柴油机冒白烟是什么原因
造成柴油机冒白烟的原因是()。

A、负荷过重

B、喷油压力低

C、活塞环卡死

D、气门间隙不正常

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第7题
柴油机冷却水温度过高,活塞容易卡死在缸套中,因此冷却水温越低越好。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
以下()是柴油机排气冒蓝烟的主要原因。

A. 柴油中有水分

B. 各缸喷油泵供油不均匀

C. 空气滤清器阻塞,进气不畅

D. 活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室

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第9题
高压油路没油,主要原因有:低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、()、柱塞与柱塞套严重磨损。

A. 低压油路中有空气

B. 高压油路中有空气

C. 输油泵不工作

D. 喷油泵不工作

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