题目内容
（请给出正确答案）
A.测试零点需保证油箱内只有5.7升的不可用燃油
B.机头需上仰２°
C.机翼保持水平
D.应将燃油完全放空后测试零点
参考答案
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网友提供的答案
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A.系统总油量为39GAL，G1000矩阵条可显示28GAL
B.系统总油量为28GAL，G1000矩阵条可显示28GAL
C.系统总油量为39GAL，G1000矩阵条可显示39GAL
D.系统总油量为28GAL，G1000矩阵条可显示39GAL
A.会失去一半的燃油量指示
B. FQIC工作正常，只有CFDS报告指示故障
C. 会触发燃油系统警告和CFDS报告
D. 以上都不正确
以下哪项不属于飞机称重前的准备工作()
A清洗飞机
B对燃油系统放油直到油量指示为零
C排空液压油箱及滑油箱
D排空饮用和洗涤水箱以及厕所
A.滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
B.滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示：滑油滤旁通、低滑油压力警告等
C.滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等
D.滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等
A.滑阀移动落后动力缸活塞一段距离
B.流量控制阀将限定油泵及系统内最大压力
C.安全阀将限制油泵的最大供油量
D.转向过程是液压随动系统的一个动平衡过程
以下关于检定和校准不正确的是（）
A.检定属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。其中的检定规程协定周期等全部按法定要求进行
B.校准不具有强制性，是一种技术活动，可根据组织的实际需要，评定计量器具的示值误差，为计量器具定值的过程
C.检定不具有强制性，是一种技术活动，可根据组织的实际需要，评定计量器具的示值误差，为计量器具定值的过程
D.校准是在规定条件下，为确定计量检测仪器或系统所指示的量值，与相对应的由参考标准获得的量值之间关系的一组操作
A.启动机的滑油量驾驶舱有指示
B.启动机使用发动机滑油系统的滑油
C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱
D.启动机本体上有滑油量指示器
A.电表的校准结果只能用等级表示
B.校准曲线上两个校正点之间用直线段连接，根据校正数据作出呈折线状的曲线
C.校准曲线通常以标准电表的指示值Ix为横坐标，以校正值△I为纵坐标
D.电表的校准结果还常用校准曲线表示
A.飞行后或试车后至少等五分钟，使滑油稳定后再检查油量
B.注意观察角度，使白色标记对准，只有当光线太暗时才使用手电照明，并且注意反光的影响
C.当观察窗整个指示范围内没有OK指示时需要对IDG滑油勤务
D.可以在IDG脱开后检查滑油量并按需要加滑油
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