题目内容
（请给出正确答案）
现代运输机着陆通常采用自动刹车。着陆前飞行员必须选择减速率等级，飞机接地后减速率等于：
A.刹车减速率与反推减速率的叠加
B.刹车减速率减去反推减速率
C.飞行员选择的减速率
D.选择的减速率与反推减速率的叠加
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现代运输机在着陆接地时所有扰流板都全位升起的主要作用是：
A.增大气动阻力使飞机减速
B.辅助襟翼增大机翼的升力
C.辅助副翼进行横侧操纵
D.卸去机翼大部分升力，提高刹车效率
A.导致刹车压力减少，增加着陆停止距离
B.导致刹车压力减少，减少着陆停止距离
C.自动刹车断开前，不会影响着陆停止距离
D.刹车压力不发生变化，不会影响着陆停止距离
A.拉大反推
B.将自动刹车选择电门扳到MAX位
C.升起所有减速板
D.将自动刹车选择电门扳到RTO位
失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)()
A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
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