题目内容
（请给出正确答案）
A.对于可以越控的SHUT DOWN故障，系统先发预报警信号，延时6s后主机开始自动停车
B.对于可以越控的SHUT DOWN故障，在预报警后6s内按下相关CANCEL键后，主机降速？到SLOW DOWN转速，主机不停车
C.一旦发生不可越控的SHUT DOWN故障，主机立即停车
D.如果主机因SHUT DOWN已经停车，可以将车钟手柄扳到STOP位置后再按下CANCEL SHD按钮，主机便可再次起动
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更多“SSU 8810型主机安全保护系统是AC-IV型主机遥控系统的三大组成部分之一，对于越控的理解，说法错误”相关的问题
A.主滑油进口压力太低
B.推力轴承块温度太高
C.缸套水进口压力太低
D.气缸油断油
A.在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全
B.在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全
C.在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
D.在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
A.在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全
B. 在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全
C. 在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
D. 在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全
A.活塞冷却油断流
B.气缸油断油
C.推力轴承高温保护
D.缸套水出口温度高
A.主机立即停车
B.若在规定时间内，驾驶员在驾驶台控制面板上按下了“CANCELSHD"键，主机不停车
C.若主机转速高于发火转速，轮机员在集控室按下了“主滑油进口压力太 低”警报旁边的"CANCEL"键，则主机不停车
D.可以进行越控操作
A.驾控台操作单元（BMU）
B.主机接口单元（MEI）
C.集控台操作单元（CMU）
D.电子调速单元（DGU）
E.主机安全单元（ESU）
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