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提问人:网友Chenshan2019
发布时间:2022-06-27
[判断题]
同步附着系数为0.5的汽车,在附着系数0.5的路面上制动,前后轮会同时抱死。()
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A.轿车的同步附着系数应该设计得高一些。
B.同步附着系数意味着轴间制动力定比分配的汽车只有在附着系数为同步附着系数的道路上制动时,其前、后车轮才能同时制动到抱死拖滑。
C.在附着系数大于同步附着系数的道路上制动时,后轮先于前轮抱死拖滑。
D.对于经常在山区行驶的车辆,其同步附着系数应该设计得低些。
车辆未装配ABS,其同步附着系数为0.6,在附着系数0.4的路面上,前轮先于后轮抱死。()
A.附着系数小于同步附着系数时,后轮先抱死
B.附着系数等于同步附着系数时,前后车轮同时抱死,是不稳定工况
C.附着系数大于同步附着系数时,是不稳定工况
D.附着系数小于同步附着系数时,丧失转向能力,但是稳定工况
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