在飞机使用灵活推力离地后,如果机组把油门杆移至CL位后重新放回MCT位,灵活推力还可不可用?()
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
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- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有1位网友选择 C,占比11.11%
A.可用
B.不可用
C.重置自动推力按键后可用
A.一个油门杆在FLX/MCT位和CL位之间,另一个油门杆在FLX/MCT位和TOGA位之间。
B.一个油门杆在CL位,另一个油门杆在0位和CL位之间。
C.两个油门杆在TOGA位。
A.至少一部油门杆大于CL位
B. 至少一部油门杆大于FLX/MCT位
C. 左右油门杆被放在CL位
D. 左右油门杆被放在FLX/MCT位
A、当推力杆位置改变
B、当自动推力按钮按下
C、如果推力杆设在爬升位
D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
A.随着飞机高度的上升,PMC自动前推油门杆,以保持推力不变
B.开始爬升时,一旦油门杆调好,PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄
C.在爬升期间,如果机组移动了油门杆,则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置
D.上述B和C都对
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