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在汽车式起重机行驶制动系统中,制动器由于制动带调整过紧而使制动器过热的处理方法是()。
A.调紧制动带
B. 不用调整
C. 调松制动带
D. 正常使用
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A.调紧制动带
B. 不用调整
C. 调松制动带
D. 正常使用
A.管路破裂或接头松动,使工作气压不足,制动力矩降低
B. 制动阀膜或制动气室膜片破裂
C. 制动踏板行程过大
D. 以上全是
A.液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻
B. 管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞
C. 制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断
D. 以上全是
A.车速70~80km/h
B. 车速50~60km/h
C. 车速30~40km/h
D. 车速最高
A.车速70~80km/h
B.车速50~60km/h
C.车速30~40km/h
D.车速最高
A.根据需要 , 使行驶中的汽车减速直至停车 , 下长坡行驶的汽车保持稳定的车速 , 已停驶的汽车保持原地不动并实现可靠驻车 。
B.主要由制动器和制动传动装置组成 。
C.钳盘式制动器可分为定钳盘式和浮动钳盘式制动器。
D.目前大部分轿车采用 前 鼓 后 盘制动器组合。
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