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CRH380型动车组牵引单元内的两个CCU均失效,司机通知机械师到故障车,将观光区右侧控制柜内的CCU1和CCU2空开断开,等秒后,再闭合CCU1和CCU2的空开,然后通知司机()
A.1
B.3
C.5
D.10
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A.1
B.3
C.5
D.10
A.常用
B.最大常用
C.紧急
A.CRH3高速动车组共安装有4个中央控制单元CCU
B.每辆头车的司机室内有两个中央控制单元,其中一个作为主CCU,另一个作为从CCU
C.在操纵端司机室的主CCU作为列车主CCU
D.列车主CCU可以实现整个列车更高等级的控制
A.远程切除故障M车,并通知随车机械师
B.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入
C.若故障消除,远程复位M车,正常运行
D.若故障未消除,远程切除该M车,维持运行
A.进行RS复位
B.故障未消除,远程切除M车,并通知随车机械师
C.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入
D.确认司机室配电盘中的【保护接地】断路器是否处于断开状态,若闭合,则断开
A.牵引变流器送风
B.1,2,3牵引电机送风
C.1,2空气压缩机
D.保温箱
A.随车机械师将故障车司机室配电盘中的【数据记录仪】断路器断开15s再投入
B.必须停车处理
C.随车机械师到主控端中央装置机箱处,按CPU3-1插件上的“一般”按钮
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