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提问人：网友lstyh2001
发布时间：2022-01-07
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临界迎角又称失速迎角。
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A. 坡度、速度
B. 坡度、迎角
C. 速度、坡度
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第6题
下列关于固定翼无人机翼型的说法，正确的是______。
A、高升力翼型主要用于低速无人机，一般前缘半径较大，非对称有弯度翼型，翼型最大升力系数较高，但失速迎角较小。
B、层流翼型的特点是最大厚度位置靠后，诱导阻力小，比较适用于高亚声速无人机。
C、超临界翼型的特点是前缘半径较大，上表面后段弯曲较大，下表面较平坦，跨音速流时，激波强度明显减弱，并靠近翼型的后缘位置，低头力矩较大。
D、飞翼布局无人机没有平尾，可采用反S翼型（翼型根部上翘）来获取配平力，并提高纵向稳定性。
第7题
平尾结冰状态下放襟翼后可能导致飞机突然转入俯冲，原因在于：（）.
A. 放襟翼产生附加低头力矩，应及时带杆改出
B. 平尾在负迎角范围失速，应及时带杆改出
C. 结冰导致平尾负临界迎角减小，应收襟翼
D. 放襟翼产生附加低头力矩，应及时收襟翼
第8题
失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。
