题目内容
（请给出正确答案）
A.在用车发动机功率不得低于原额定功率的65%,
B.在用车发动机功率不得低于原额定功率的75%,
C.在用车发动机功率不得低于原额定功率的85%,
D.在用车发动机功率不得低于原额定功率的95%,
参考答案
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A. 正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入（ENGAGE.后，由EEC.来控制接通（ACTIVE.逻辑
A. 密封油随冷剂进入脱甲烷塔系统换热器结冻，造成脱甲烷系统不能正常运行
B. 密封油气化造成不凝气过多
C. 导致冷剂沿密封油向外泄漏
D. 密封油在系统内燃烧
A. 为了检查凸轮轴圆跳动，使用V形块支撑其两端轴颈，然后一边转动凸轮轴，同时在中心或者靠近中心最近的地方用百分表测量轴颈
B. 在确定气缸盖是否翘曲时，通常要测量缸盖上表面和进、排气歧管安装表面，如果测量值超过规定值，就必须更换气缸盖
C. 为了检查凸轮轴的凸轮顶部高度，只能使用游标卡尺测量
A. 对装有安全气囊的车辆，在拆开转向机和中间轴之前，不必先固定转向盘
B. 拆开燃油管路时，不先释放燃油压力可能造成燃油大量喷出，这是非常危险的
C. 在断开燃油管上的快速接头时，可不使用适当工具或者SST
A. 对于从发动机吊架流出的液压油如超过门槛值，则不需排故。
B. 对于从发动机余油管流出的燃油，如渗漏超过门槛值而小于勤务值，可以不进行任何工作。
C. 对于从发动机吊架余油管流出的液压油，如渗漏超过勤务值，则必须排故。
D. 以上说法都不对
A. 反桨是桨叶角变到最小，便于发动机空中起动；
B. 反桨是桨叶角变到最小，使于在地面产生负拉力；
C. 反桨是桨叶角变到最大，便于在地面产生负拉力。
A. 滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
B. 滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
C. 滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
D. 发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
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