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第1题
铁路应根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统,对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
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第2题
当灾害监测系统报警时,应按自然灾害及异物侵限监测报警行车应急处置办法处置()
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第3题
自然灾害及异物侵限监测系统现场设备由()以及异物侵限监测组成。
A.风速、雨量监测
B.雪深监测
C.地震监测
D.以上都是
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第4题
行车直接相关信息系统,包括等()
A.运输调度管理系统(TDMS)
B.旅服系统
C.自然灾害及异物侵限监测系统
D.动车组运行故障动态图像检测系统(TEDS)
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第5题
防灾系统首先要能够对于风、雨、异物侵限、地震等自然灾害及突发事件进行灾害监测,并提供灾害预警信息、_________信息等,最终确定铁路系统行车管制及维修依据。
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第6题
铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的()对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警
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第7题
高速铁路自然灾害与异物侵限监测系统应根据沿线的风速、、降雪量、地震烈度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害与异物侵限监测系统()
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第8题
下列()不属于自然灾害及异物侵限监测系统的内容。
A.A.风监测
B.B.雨监测
C.C.地震监测
D.D.滑坡监测
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第9题
铁路应根据沿线的___、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统,对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
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第10题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:自然灾害及异物侵限监测系统故障,是在调度所办理《行车设备检查登记簿》的登、销记。()
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第11题
自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警,列车调度员确认现场无异状,区间空闲后,在报警点所在闭塞分区红光带取消前,按站间组织行车()
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