题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机除冰/防冰的人员应该培训后上岗
B. 飞机除冰/防冰的人员不需要经过培训后上岗
C. 用外部油泵进行飞机燃油箱抽油时、应使用步话机与操作者保持联系
D. 除冰/防冰工作完成后的检查人员应该经过除冰/防冰的培训不需要有该型飞机维修人员执照
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A.京维贵阳分公司航前工作人员及时检查飞机结冰、结霜情况，将是否需要除冰除霜的意见通报MCC。MCC通知生产指挥中心指挥室，由指挥室向机场运行指挥中心通报出港飞机需要除防冰作业
B.生产指挥中心指挥室与机场运行指挥中心共同协商飞机除防冰顺序，并把除防冰顺序通知MCC。除防冰顺序最终以航班准备情况（是否关舱门）进行微调
C.MCC按照除防冰顺序通知航线工作人员对出港飞机进行除防冰，同时记录开始除冰、结束除冰时间，并向飞行机组通报
B．飞行机组必须在除冰记录单上记录下列信息
C．航站－日期－操作员姓名和员工编号－航空公司代码－航班号－尾号－飞机型号－温度－除冰/防冰的开始和结束时间－位置－飞机状况－液体数量－除冰/防冰液与水的混合比例;除冰车Brix检测读数;实施人员签字
D．机务放行人员应当在飞行技术记录本上记录开始使用防冰液的时间、防冰代码，除冰液保持时间，确认除防冰结束时间
B、严禁将飞机放行到存在结冰条件但不具备进行飞机地面除冰/防冰操作的机场(是否满足地面除冰/防冰操作要求由机务工程部确认)，或将该机场选为备降场
C、在飞行过程中，如签派员获知机组遇到严重结冰情况，应及时了解机组意图并按机组要求提供协助
D、以上全部
A.大气温度在摄氏5度，湿度适中的天气。
B. 机长要求进行地面除冰/防冰。
C. 地面维护人员发现机体表面出现结冰。
D. 大气温度在摄氏3度以下，空气干燥。
A.除冰人员的资格是否符合规定要求
B. 发动机进气道区域和探头是否有雪或冰
C. 单股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相同，双股保险拉紧方向与连接件拧紧方向相反
D. 除冰设备以及除冰液的牌号是否符合规定要求
A.除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、并确认保持时间
B.除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码
C.除冰/防冰液制造厂家
D.除冰/防冰日期、飞机注册号、除冰/防冰代码、除冰/防冰液制造厂家（型号）、并确认保持时间
A.最后除冰/防冰的起始时间、所用的除冰液的类型、所用除冰液的浓度、飞行前冰情检查、飞机无冰、雪、霜
B.飞机无冰、雪、霜；所用的除冰液的类型；最后除冰/防冰
C.最后除冰/防冰的起始时间；飞行前冰情检查、飞机无冰、雪、霜
A.除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。
B. 经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。
C. 持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。
D. 应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上，同时向飞行机组报告。
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