进近时,PF口令“襟翼1”,PM需在()后动作襟翼1。
A.检查高度低于20000ft
B.检查速度低于S速度并减速
C.口令“高度检查”
D.口令“速度检查检查”
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A.检查高度低于20000ft
B.检查速度低于S速度并减速
C.口令“高度检查”
D.口令“速度检查检查”
进近着陆时未放襟翼无线电高度___出现“太低襟翼”语音警告。
A.低于1000ft
B.低于800ft
C.低于500ft
D.低于200ft
在结冰条件下进近和着陆为什么要求襟翼偏度必须等于或小于15°?
A.如果复飞时,有足够的速度
B.襟翼15°升阻比增大,操纵性能好
C.保证有充分的机动裕度和良好的操纵特性
D.减小进近着陆阻力
A.飞行下降低于15,000英尺MSL(平均海平面)且当EEC接收襟翼及防冰信号失败时
B. 襟翼处于着陆形态或发动机起动电门放在CONT或FLT时
C. 襟翼处于着陆形态或任一个发动机防冰处于开时
D. A/C都正确
A.当速度低于210kt时,襟翼自动放出到1
B.当速度低于F速度时,襟翼自动放出到1
C.襟翼保持在0位
A.襟翼手柄不在零位在空中选择,形态3或者形态全,或者当起落架放下时
B.襟翼手柄在零位
C.襟翼伸出时在空中选择(襟翼手柄不在零位)
D.起落架收上
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