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提问人:网友154336271 发布时间:2022-08-13
[多选题]

飞机机翼上可活动的部分是可以用来改变机翼的位置和形状,也可以用来()翼面

A.增长

B.增大

C.减小

D.缩短

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匿名网友[15.***.***.109]选择了 BC
1天前
匿名网友[184.***.***.218]选择了 BC
1天前
匿名网友[74.***.***.206]选择了 C
1天前
匿名网友[52.***.***.83]选择了 C
1天前
匿名网友[206.***.***.119]选择了 D
1天前
匿名网友[218.***.***.116]选择了 C
1天前
匿名网友[152.***.***.26]选择了 C
1天前
匿名网友[72.***.***.141]选择了 C
1天前
匿名网友[46.***.***.250]选择了 D
1天前
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更多“飞机机翼上可活动的部分是可以用来改变机翼的位置和形状,也可以用来()翼面”相关的问题
第1题
机翼后缘外侧的活动部分是副翼,左右机翼对称安装。副翼通过舵机控制,可上下偏转,两侧副翼的偏转方向相反,操纵飞机围绕纵轴进行横向活动。()
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第2题
飞机机翼可以产生升力。()

飞机机翼可以产生升力。()

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第3题
机翼上反角主要用来增强飞机横侧稳定性。()
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第4题
飞机在空中飞行时机翼受到向上的升力,机翼可以简化为悬臂梁受向上的力作用,此时机翼的上表面产生 变形。
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第5题
为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施______。

A.改变机翼剖面形状,减小机翼弯度

B.增大飞行速度

C.改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离

D.减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离

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第6题
下列关于机翼的说法错误的是()

A.机翼是飞机升力的基本来源

B. 机翼的翼尖两点的距离称为翼展

C. 机翼分为翼根、前缘、后缘和翼尖四部分

D. 翼尖是机翼受力最大的部分

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第7题
早期飞机的机翼被用来存放然后,现在已经取消了这种设计。()

早期飞机的机翼被用来存放然后,现在已经取消了这种设计。()

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第8题
在飞机的发展史中有一个阶段,飞机上天后不久,飞机的机翼(翅膀)很快就抖动起来,而且越抖越厉害。后来经过人们的探索,利用在飞机机翼前缘处装置一个配重杆的方法,解决了这一问题。在飞机机翼前装置配重杆的目的主要是

A.加大飞机的惯性

B.使机体更加平衡

C.使机翼更加牢固

D.改变机翼的固有频率

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第9题
()可能对飞机侧向稳定产生不利的影响。

A.两个垂直尾翼

B.机翼上反角

C.机翼后掠角

D.三个垂直尾翼

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第10题
通过改变机翼迎角,飞行员可操纵飞机的()。
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第11题
影响飞机侧向稳定的主要因素不包括()。

A.机翼的上反角

B.机翼的下反角

C.机翼的后掠角

D.机翼的垂尾

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