主油箱内的()阻止燃油向外侧流动。
A.通气管
B.挡油翼肋
C.通气管浮子活门
D.干舱
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- · 有3位网友选择 C,占比37.5%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.通气管
B.挡油翼肋
C.通气管浮子活门
D.干舱
A.位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断
B.位于主电子舱,确保发动机燃油翼梁活门及APU燃油关断活门能可靠关断
C.位于驾驶舱P6面板上,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
D.位于主电子舱,确保发动机燃油活门及APU燃油关断活门能可靠关断
A.关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
B.打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
D.打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
A.关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
B. 打开交输活门,再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C. 关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵,再打开交输活门
D. 打开交输活门,再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
A.A.保持主油箱增压泵不工作,直到中央辅助油箱的燃油用完为止
B.B.发动机供油总管内的旁通话门
C.C.给超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门,直到中央辅助油箱的燃油用完为止
D.D.保持交输活门关闭,直到中央辅助油箱的燃油用完
A.利用HMU将燃油吸出中央油箱
B.当排油活门关闭时,利用加油车将燃油吸出中央油箱
C.HMU利用主油箱燃油旁通活门将燃油回流至油箱
D.当油箱增压泵失效时利用发动机燃油泵从油箱虹吸燃油至发动机燃油泵
A.对。主油箱泵的压力防止将来燃油传输。
B.不对。当主油箱油量少于一定值时,回油系统将剩余燃油传输到主油箱。
C.对。中央油箱燃油活门自动关闭。
D.不对。油泵为了清空中央油箱,能被再次接通
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