题目内容
（请给出正确答案）
A.灯的角度不能调节
B.控制电门位于P7板
C.可通过3个调节螺帽改变灯的角度
D.共有四个固定着陆灯
简答题官方参考答案
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A. 飞机着陆灯共有四个，其中两个着陆灯安装在左右空调冲压进气口下后方机身下表面，是可伸出和回收式的，其控制电门有收起（RETRACT），伸出（EXTEND.，亮（ON）三个位置
B. 要使航徽灯（LOGO）工作必须接通厨房电源控制电门，否则，仅仅接通航徽灯电门航徽灯不会亮
C. 机上应急灯仅仅在测试和紧急情况下才允许操作使用，禁止使用应急灯在非紧急情况下做照明和其它用途
D. 飞机着陆灯、滑行和跑道转弯灯可以在地面长时间使用，可作飞机维护照明之用
A.对起落架内外筒有连接作用
B.相对固定内筒，防止内筒转动
C.连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆
D.辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度
A.飞机在进近的最后阶段，一般都要由仪表飞行转为目视飞行
B. 在飞行最后阶段，夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度
C. 进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同
D. 非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上
A.平飘前段速度快，下降慢，拉杆量小些
B.平飘前段速度快，下降快，拉杆量小些
C.平飘前段速度快，下降快，拉杆量大些
D.平飘后段速度慢，下降快，拉杆量小些
A.灯朝大约平行于飞机中心线的前面照射，并于襟翼位置无关
B. 外测着陆灯由一个2位开关控制，即收上位和放出位
C. 外测着陆灯有一个内部灯开关，当灯在收上位置5°时，关断灯的电源
D. 外测着陆灯有内有个热敏开关，防止马达过热
A.灯朝大约平行于飞机中心线的前面照射，并于襟翼位置无关
B.外测着陆灯由一个2位开关控制，即收上位和放出位
C.外测着陆灯有一个内部灯开关，当灯在收上位置5°时，关断灯的电源
D.外测着陆灯有内有个热敏开关，防止马达过热
B．在或低于10000英尺MSL高度，打开固定着陆灯/着陆灯；个别机型要求在高高度机场（标高3000英尺以上），按需向上调整此高度这个程序设计的目的主要为了驱鸟，机组应该尽早打开着陆灯
C．在或低于10000英尺MSL高度，打开固定着陆灯/着陆灯；个别机型要求在高高度机场（标高3000英尺以上），按需向上调整此高度这个程序设计的目的并非为了驱鸟，而是为了空域里的飞行员彼此间建立看见并避让（seeandavoid）的情景意识。因此提高打开着陆灯的高度并不能预防鸟击
A.PSEU工作正常
B.PSEU存在故障,且该故障是可放行的故障
C.PSEU存在故障,且该故障是不可放行的故障
D.以上说法都不正确
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