更多“牵引双管供风的旅客列车时,运行中应注意确认列车总风管压力的显示,发现异常情况时应及时通知车辆乘务员,运行至前方停车站处理,并报告列车调度员()”相关的问题
第1题
牵引双管供风的旅客列车时,运行中应注意确认列车总风管压力的显示,发现异常情况时应及时通知车辆乘务员,运行至前方停车站处理,并报告列车调度员。()
点击查看答案
第2题
牵引直供电、双管供风的旅客列车时,运行中应注意确认列车() ,发现异常情况时应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持到前方车站停车处理,并报告列车调度员或车站值班员。
A.供电电压
B.电流
C.列车总风管压力的显示
D.工作风缸压力的显示
点击查看答案
第3题
牵引直供电、双管供风旅客列车时,运行中应注意确认列车供电电压及电流、列车总风管压力的显示,发现异常情况时应及时通知(),按其要求运行或维持到前方车站停车处理,并报告列车调度员或车站值班员。(应知应会《操规》第39条)
A.车辆乘务员
B.指导司机
C.列车长
D.列车调度员
点击查看答案
第4题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行
点击查看答案
第5题
牵引双管供风的客运列车时,当列车总风管压力低于()时,应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持到前方车站停车处理
A.450kpa
B.500kpa
C.550kpa
D.600kpa
点击查看答案
第6题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在途中进行。()
点击查看答案
第7题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
点击查看答案
第8题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。()
点击查看答案
第9题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。()
点击查看答案
第10题
附挂旅客列车回送时,应优先选择非直供电、非双管供风的列车;附挂直供电或双管供风的列车时,应确保机车能正常向列车供电、供风()
点击查看答案
第11题
新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。(加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所,以免影响司机制动机实验)
点击查看答案