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提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
[主观题]

皮托管加温:().

皮托管加温:().

A.地面为低功率,飞行中为正常功率

B.只在空中工作

C.在地面大于80KT时

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第1题
皮托管(空速管)加温:().

A. 地面为低功率,飞行中为正常功率

B. B.只在空中工作

C. C.在地面飞机速度大于80KT时

D. D.只有一种功率

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第2题
皮托管(空速管)加温:().
皮托管(空速管)加温:().

A.地面为低功率,飞行中为正常功率

B.只在空中工作

C.在地面飞机速度大于80KT时

D.只有一种功率

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第3题
皮托管的全功率加温是发生在()

A.飞机在地面

B.任意一台发动机正在工作

C.计算空速大于50节

D.加温开关打开

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第4题
什么时候PITOT(皮托)管加温()?

A. 在空中,不在地面

B. B.仅在结冰条件下

C. C.空中正常加温,地面低功率加温

D. D.只在地面加温

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第5题
皮托管的全功率加温是发生在()

A.飞机在地面

B. 任意一台发动机正在工作

C. 计算空速大于50节

D. B并且C

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第6题
什么时候皮托管开始加热?()

A.飞机在空中时才加温

B.在结冰的情况下才加温

C.在地面时才加温

D.在空中正常加温,在地面低加温

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第7题
什么时候PITOT(皮托)管加温()?

A.在空中,不在地面

B.仅在结冰条件下

C.空中正常加温,地面低功率加温

D.只在地面加温

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第8题
PITOT(皮托管)何时加热().

A.空中

B.地面

C.仅在结冰时

D.空中正常加热,地面低功率加热

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第9题
风挡加温计算机为风挡提供的加温:().

A. 高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率

B. B.飞行中为高功率,地面为低功率

C. C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率

D. D.只有一种功率

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第10题
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率:().
风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率:().

A.高于20000英尺时为高功率,低于20000英尺时为低功率

B.飞行中为高功率,地面为低功率

C.结冰条件下为高功率,其他条件下为低功率

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