更多“《操规》挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和机后三位折角塞门状态()”相关的问题
第1题
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()
点击查看答案
第2题
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的()状态。
点击查看答案
第3题
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由负责()
点击查看答案
第4题
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。()
点击查看答案
第5题
多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
点击查看答案
第6题
司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()
点击查看答案
第7题
《操规》中规定多机重联时,列车()应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
A.本务司机
B.重联司机
C.列检人员
D.调车组人员
点击查看答案
第8题
多机重联时,连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第9题
多机重联时,应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态()
点击查看答案
第10题
多机附挂(重联)实行“双确认”制度。机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责;连挂后,须确认本务机车至第一辆车之间的所有车钩、制动软管连接和折角塞门状态()
点击查看答案
第11题
列车连挂机车并接好制动软管后,应先开车辆折角塞门,后开机车折角塞门。()
点击查看答案