船、机、桨的主要技术经济指标在一定条件下随（)变化的规律称船舶动力装置的特性。

A、验证船、机、桨匹配情况

B、改善船舶技术状况和提高动力装置经济性

C、调整船、机、桨性能

D、检查柴油机气缸的工作状况

在应力一定的条件下，变形随时间的持续而逐渐增加的现象称为（）。

A.松弛

B.流变

C.蠕变

D.软化

A. 油门

B. 变距控制旋纽

A.在航道宽度大于回转初径的条件下采用

B. 采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性

C. 单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应

D. 选择向左掉头

E. D．单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头

A.电动变桨

B. 液压变桨

C. 气压变桨

从能量关系上说，______是船、机、桨能量系统的转换器。

A.柴油机

B.推力轴

C.螺旋桨

D.船体

A.蠕变

B.应力松弛

C.滞后

D.力学内耗