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提问人：网友zhangwe2019
发布时间：2022-01-07
[主观题]
当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在()不需设置缓和曲线、在()时保持与直线段一样的路拱横坡度。
当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在（)不需设置缓和曲线、在（)时保持与直线段一样的路拱横坡度。
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第1题
当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在平面线形上不需设置()、在横断面设计时保持与直线段一样的路拱横坡度。
当设计道路的平曲线半径达到或者超过不设超高的最小半径时，同时也意味着在平面线形上不需设置（)、在横断面设计时保持与直线段一样的路拱横坡度。
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第2题
设计城市道路曲线时，当（）时，需要设置加宽。
A.需要在城市快速路、主干道上设置加宽，其他等级低的道路不需要设置。
B.曲线半径小于或等于250m时。
C.曲线半径小于不设超高的曲线半径时。
D.只要是平曲线都需要设置加宽。
第3题
关于道路平面线形设计，下列说法不正确的是()
A.各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线
B.道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成
C.所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线
D.平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式
第4题
关于平曲线半径的选择,说法错误的是（)。A．在道路定线过程中,道路平曲线半径应根据城市道路等级和
关于平曲线半径的选择,说法错误的是()。
A．在道路定线过程中,道路平曲线半径应根据城市道路等级和地形、地物条件综合选定
B．一般情况下,道路的平曲线半径应小于或等于《城市道路设计规范》不设超高的最小半径的规定
C．各级道路的平曲线原则上应尽量采用较大的半径,以提高道路的使用质量
D．当地形、地物条件特别困难时,方采用设超高最小半径值
第5题
在地形复杂或山区城市中，当采用不设超高的平曲线半径会过分增加工程量或受建筑物或其他条件限制
时，平曲线半径应采用()。
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A．设超高推荐半径值
B．设超高最小半径值
C．不设超高最小半径值
D．按设计车速计算半径值
第6题
当道路需设置平曲线和竖曲线时，下列哪些做法是正确的？()
A.须重合设置时，将平曲线设在竖曲线内
B.须重合设置时，将竖曲线设在乎曲线内
C.将平曲线与竖曲线分开设置
D.平曲线和竖曲线交错设置
E.取凸形竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍
第7题
当城市主要交通干道环境条件不允许设置平曲线最小半径时，应首选（)。A．降低设计车速B．降低车辆行驶
当城市主要交通干道环境条件不允许设置平曲线最小半径时，应首选()。
A．降低设计车速
B．降低车辆行驶的稳定性
C．设置弯道超高
D．加大道路纵坡
第10题
公路勘测规程规定，当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设置（)，其长度应不小于规定的长度
公路勘测规程规定，当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设置()，其长度应不小于规定的长度。
