题目内容
（请给出正确答案）
A.各级道路路线不论转角大小，均应设置圆曲线
B.道路平面线形由直线、平曲线组成，平曲线由圆曲线、缓和曲线组成
C.所有道路，当圆曲线半径小于规范中“不设缓和曲线的最小圆曲线半径”时，均需在圆曲线两端设置缓和曲线
D.平面线形分为基本型、S型、C型(卵形)等型式
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A.应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计
B.线形组合应保持视觉连续性，自然诱导驾驶员视线
C.合理选择道路的纵坡度和横坡度，以保证排水通畅和行车安全
D.所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求
A.要求在经济、合理的条件下，考虑道路建设的远近结合、分期发展，避免不符合规划的临时性建设
B.要求满足交通量在一定时期内的发展要求
C.综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面组合、道路交叉口、各种道路设施，路面类型，满足行人及车辆行驶的技术要求
D.合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用极限标准，除特殊情况外，应避免采用较高的线形技术标准
A.应根据地质、地形、路线走向、通风等因素确定隧道平面线形。
B.当隧道采用曲线时，不宜采用设超高和加宽的平曲线。
C.公路隧道路面不宜设置路拱。
D.隧道内不宜采用S形曲线。
下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的时()
A在视觉上自然地引导驾驶员的视线。
B合理选择道路的纵横坡度，既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度。
C平、竖曲线半径均小时，不得重合，应分开设置。
D可以在一个长平曲线内设两个或两个以上凸凹相邻的竖曲线。
E可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线。
F平、竖曲线半径均大时，不得重合，应分开设置。
A.规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
B.在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以扩大绿地面积的比例
C.行车道路转弯半径在满足机动车最小转弯半径条件下，可结合地形、景物灵活处理
D.园路的曲折迂回应有目的性
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