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提问人：网友sanly228 发布时间：2022-01-07
[单选题]

机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。

A.单操锁闭

B. 确认正确

C. 用钩锁器锁死

D. 请示领导

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第1题
机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业

A.单操锁闭

B.确认正确

C.用钩锁器锁死

D.请示领导

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第2题
机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业。

A.单操锁闭

B. 确认正确

C. 用钩锁器锁死

D. 请示领导

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第3题
机车、车列压轨道电路，调车信号机不能开放时，调车指挥人向车站值班（信号）员提出请求牵出（推进）作业，车站值班（信号）员接通光带确认进路正确，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（）后，方可同意作业

A.单操锁闭

B.确认正确

C.用钩锁器锁死

D.请示领导

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第4题
集中联锁车站遇（）

A．调车信号机故障、停用须越过时

B．机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时

C．行经无调车信号机的集中联锁道岔时

D．车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时

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第5题
集中联锁车站遇情况时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业（）

A.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。

B.行经无调车信号机的集中联锁道岔时。

C.调车信号机故障、停用须越过时

D.车辆过警冲标，不需要连挂、移动该车辆

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第6题
集中联锁车站遇（）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业

A.行经无调车信号机的集中联锁道岔时

B.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时

C.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时

D.调车信号机故障、停用须越过时

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第7题
集中联锁车站遇（）情况之一，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。

A. 调车信号机故障、停用须越过时

B. B.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时

C. C.行经无调车信号机的集中联锁道岔时

D. D.车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时

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第8题
二等及其以上集中联锁的车站，遇()、调车信号机不能开放()轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。

A.未设调车信号机

B.调车压岔

C.压轨道（超限）绝缘节

D.穿越正线

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第9题
二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限)绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行问路式调车的规定。（)
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第10题
调车计划或车站示意图已标注轨道电路分路不良，机车或车列越过信号机或进入股道后由车站值班员（信号员）联控司机（调车长）（）
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